เปิดประวัติ รถเมล์สาย 8 ในตำนาน ที่มีอายุกว่า 90 ปี

รถเมล์สาย 8 หรือ รถโดยสารประจำทาง สาย 8 เป็นรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานคร ที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารจาก ตลาดแฮปปี้แลนด์ ไปยัง สะพานพุทธ โดยระหว่างทางนั้นผ่านจุดสำคัญที่จำเป็นกับคนกรุงเทพฯ ในบริเวณนั้นเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็น ถนนลาดพร้าว โชคชัย 4 ถนนพหลโธยิน สะพานควาย อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ โรงพยาบาลรามาธิบดี และสะพานพุทธ ถือว่าเป็นสถานที่สำคัญและมีผู้คนผ่านสัญจรใช้ รถโดยสารสาย 8 เป็นจำนวนมาก

ตำนานรถเมล์สาย 8 

รถเมล์สาย 8 ได้รับการอนุมัติให้เดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2475 มีรถธรรมดา หรือรถร้อน 72 คัน รถโดยสารปรับอากาศ หรือรถแอร์ 30 คัน ซึ่งมาจาก 3 บริษัท ประกอบด้วย 

1. บริษัท ทรัพย์ 888 

2. บริษัท ไทยบัสขนส่ง 

3. บริษัท กลุ่ม 39 

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางรถปรับอากาศ วิ่งจากการเคหะชุมชนร่มเกล้าไปยังสะพานพุทธ เดินรถโดยองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เขตการเดินรถที่ 2

ประวัติรถเมล์สาย 8 

รถเมล์สาย 8 หรือ รถโดยสารประจำทางสาย 8 มีผู้ประกอบการที่ได้รับสัมปทาน จำนวน 3 บริษัท ก็คือที่กล่าวไปแล้วข้างต้น โดยทั้ง 3 รายนี้ ได้ทำธุรกิจในเส้นทางเดินรถสาย 8 นี้มากว่า 30 ปี และมีรถวิ่งรวมกันมากถึง 100 คัน ทำให้รถเมล์สาย 8 เกิดการแข่งขันที่สูงมาก

รายได้ของผู้ประกอบการ รถเมล์สาย 8 ในปี 2559 - 2560 

บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด

ปี 2559 รายได้ 17.4 ล้านบาท

ปี 2560 รายได้ 17.4 ล้านบาท

บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด

ปี 2559 รายได้ 19.8 ล้านบาท

ปี 2560 รายได้ 22.0 ล้านบาท

รถเมล์สาย 8 ในตำนาน

สิ่งที่ทำให้ รถเมล์สาย 8 นี้เป็นตำนาน ที่ผู้คนพูดถึงกันกว้างขวาง มีกิตติศัพท์ที่ร่ำลือโดงดังไปทั่วประเทศก็คือ การขับรถเร็ว หรือ ขับรถหวาดเสียว รถเมล์สาย 8 ดังขนาดที่ เมื่อปี 2559 มีการสร้างภาพยนต์เรื่อง ป๊าด 888 แรงทะลุนรก กันเลยทีเดียว คนไทยยังแอบแซวในโลกออนไลน์ช่วงหนึ่งว่า Fast & Furious ยังต้องชิดซ้าย เมื่อมาเจอของจริงอย่างรถเมล์สาย 8 

ทีนี้ มาดูกระแสรถเมล์สาย 8 ในตำนานกันค่ะว่า ทำไมต้องขับรถเร็ว รถเมล์สาย 8 เป็นรถเมล์ที่ถูกร้องเรียนมากที่สุด จากการจัดลำดับของกระทรวงคมนาคม ภายในปี 2558 รถเมล์สาย 8 ได้รับการถูกร้องเรียนจำนวน 345 ครั้ง นับว่ามากที่สุดในบรรดารถเมล์ที่วิ่งอยู่ทั้งหมด ตกเฉลี่ย เกือบ วันละ 1 ครั้ง

รถเมล์สาย 8 ได้รับการร้องเรียนไม่ว่าจะเป็น คนขับขับรถเร็ว ขับรถประมาท สภาพรถเก่า จนนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง รวมไปถึง พฤติกรรมไม่ดีของพนักงานที่มีต่อผู้โดยสาร เป็นต้น

รถเมล์สาย 8 ทำไมต้องขับรถซิ่ง

ปัญหาส่วนหนึ่งนั้นมาจาก พนักงานไม่ว่าจะเป็นคนขับรถ หรือ พนักงานเก็บเงิน นั้น ได้รับผลกระทบจากการบริหารโครงสร้างการกำหนดจ่ายผลตอบแทน หรือ รายได้ที่ควรจะได้รับ เนื่องจากที่ผ่านมาผู้ประกอบการมีการกำหนดให้จ่ายผลตอบแทนให้แก่คนขับรถเมล์และกระเป๋ารถเมล์ในลักษณะที่ไม่มีเงินเดือนประจำ มีเพียงเงินเบี้ยงเลี้ยงรายวันเท่านั้น ตกวันละไม่กี่ร้อยบาท

โดยรายได้หลักจะมาจากส่วนแบ่งของยอดขายตั๋วนั่นเอง ซึ่งคนขับรถเมล์จะได้รับส่วนแบ่ง 10% ของค่าโดยสาร ขณะที่กระเป๋ารถเมล์ได้รับส่วนแบ่ง 5% ของค่าโดยสาร ดังนั้น ถ้าอยากได้เงินเยอะๆ ต่อวัน ก็ต้องแข่งกันขับรถรับผู้โดยสารให้ได้มากที่สุด และนี่จึงเป็นที่มาของการขับรถเร็ว และทำให้เราได้รู้จัก รถเมล์สาย 8 ในตำนาน จนทุกวันนี้

นี่เป็นเพียงข้อมูลบางส่วนเท่านั้น ปัจจุบัน รถเมล์สาย 8 ยังวิ่งอยู่ไหม หลายคนยังสงสัย เกิดคำถามในใจ 

ล่าสุด วันที่ 12 กรกฎาคม 2565 ปิดตํานานรถเมล์สาย 8 เนื่องจาก ไม่ผ่านคุณสมบัติ พนักงานตกงาน ต้องตัดชิ้นส่วนรถขาย โดยข้อมูลระบุไว้ว่า ปิดตำนานรถเมล์สาย 8 แฮปปี้แลนด์ - สะพานพุทธ หลังล่าสุดไม่ผ่านคุณสมบัติ ในเส้นทางสัมปทานเดินรถ 77 เส้นทาง ของรถร่วมองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. จะทำให้ต้องหยุดวิ่ง ส่งผลให้ผู้ประกอบการต้องตัดชิ้นส่วนรถขาย และพนักงานตกงานตามมา

อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่