All NEW BMW iX1 ​​​​​​​รถยนต์ไฟฟ้า 100% วิ่งไกล 438 km.ต่อการชาร์จ

All NEW BMW iX1  ขุมพลังไฟฟ้า 100% วิ่งไกล 438 km.ต่อการชาร์จ พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ มาพร้อมดีไซค์แบบ SUV บนพื้นฐานของ All NEW X1 รุ่นใหม่ที่ใช้รหัสตัวถัง U11 แล้วยังอัดเเน่นด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยภายในตัวรถ

ภายนอก All NEW BMW iX1 ดูคล้าย BMW X1 เพราะว่าใช้พื้นฐานเดียวกัน แต่ว่าสิ่งที่เเตกต่างกันนั้น จะเป็นในส่วนของ เส้นสายที่ดูคมเข้มมากยิ่งขึ้น เส้นสายต่างๆที่ทำให้ตัวรถดูเพรียวลมมากขึ้น หลังคาลาดลง จึงทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เพียง 0.27 ตามมาด้วยเอกลักษณ์กระจังหน้า ไตคู่  ขนาดใหญ่แบบปิด ไฟหน้า  Adaptive LED Headlights with striking light effects แบ่ง LED ออกเป็น 12 ช่อง ยังคงเอกลักษณ์ขอบไฟ 2 ชั้น  พร้อมไฟท้าย LED Signature ด้านข้างเปลี่ยนมือจับประตูเป็นแบบ Pull up ปิดท้ายด้วยล้อมาด้วยขนาด 20 นิ้ว

 

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง All NEW BMW iX1 

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ล้อคู่หน้า-หลัง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ชนิด permanently excited synchronous motors (PSM) มอเตอร์หน้า eDrive 5.0 M170SF มอเตอร์หลัง eDrive 5.0 M170SR ให้กำลังรวม 313 แรงม้า (PS) แรงบิดรวม 494 นิวตัน-เมตร ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 413-438 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP ระบบชาร์จไฟแบบ DC กำลังสูงสุด 130 kW นาน 10 นาที สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 120 กม. และใช้เวลาชาร์จจาก 10%-80% เพียง 29 นาที นอกจากนี้ยังชาร์จไฟ AC 11 kW (ออฟชั่น 22 kW) ได้ด้วย onboard charger ใช้เวลาชาร์จจาก 10%-100% ที่ 6 ชั่วโมง 30 นาที (3 ชั่วโมง 45 นาที สำหรับ 22 kW) แบตเตอรี่ติดตั้งที่พื้นรถ ความจุ 64.7 kWh โดยสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าได้ที่ 18.4 – 17.3 kWh/100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 5.7 วินาที

ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

 

ภายในห้องโดยสาร ออกแบบมาจาก 2-series active tourer รุ่นล่าสุดที่เพิ่มเปิดตัวไปเมื่อ เดือนตุลาคม 2021 ส่วนของคอนโซลกลางแบบลอยตัว หัวเกียร์เปลี่ยนเป็นแบบ Gear Shift Selector ปุ่มควบคุมระบบคอนโซนกลางที่จำเป็น เช่น ระบบเครื่องเสียง ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ปุ่มดูกล้องรอบคัน ปุ่มควบคุม Mode การขับขี่ พร้อมคันเกียร์แบบใหม่ ในขณะที่ช่องชาร์จไฟโทรศัพท์มือถือจะอยู่ใกล้กับแท่นวาง Wireless charger  โดดเด่นด้วยช่องแอร์ขนาดใหญ่ 1 ช่องตรงกลาง ขนาบด้วยช่องแอร์ฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าอีก 2 ช่องใหญ่ ส่วนของเบาะนั่งเป็นเบบขนาดใหญ่รองรับสรีระได้ดียิ่งขึ้น และเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารโดยเฉพาะ พื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่รอบหัวไหล่ เบาะคนขับขยายขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมออฟชั่นระบบนวด เสริมความบันเทิงด้วยหน้าจอ Infotainment แบบจอโค้งขนาด 10.7 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ BMW OS8 ที่เชื่อมเป็นชิ้นเดียวกับจอมาตรวัดแสดงผลผู้ขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว BMW Live Cockpit Professional พร้อมระบบนำทางด้วย AR (Augmented View) ผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant พวงมาลัย Multi-function พร้อม ระบบอุ่นและปุ่มควบคุมผู้ช่วยส่วนตัว ออฟชั่นเครื่องเสียงจาก Harman Kardon ลำโพง 12 ตำแหน่ง พร้อม Amplifier กำลังขับ 205 W

เบาะนั่งด้านหลัง เป็นแบบแยกพับอิสระ 40 : 20 :40 พร้อมที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 490 - 1,495 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering พร้อม Servotronic และออฟชั่นพวงมาลัยอัตราทดแปรผันแบบสปอร์ต Variable sport steering

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นแบบ Single Joint พร้อมโครงสร้างน้ำหนักเบาวัสดุอลูมิเนียม

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง เป็นแบบ Three-link พร้อมโครงสร้างน้ำหนักเบาวัสดุอลูมิเนียม

ล้ออัลลอยมาตรฐานขนาด 17 นิ้ว พร้อมออฟชั่นขนาด 18-20 นิ้วตามรุ่นย่อย

ระบบห้ามล้อ

ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

จานเบรกคู่หน้าเป็นแบบมีครีบระบายความร้อน

จานเบรกหลังเป็นแบบมีครีบระบายความร้อน

ระบบความปลอดภัยติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ Cruise Control พร้อมระบบเตือนการชนและระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ เพิ่มระบบตรวจจับยานพาหนะขณะเลี้ยวซ้าย และระบบตรวจจับคนเดินเท้าและจักรยานขณะเลี้ยวขวา ระบบช่วยจอด Parking Assistant พร้อมกล้องมองหลัง Reversing Assist Camera และระบบช่วยถอยจอด Reversing Assistant

All NEW BMW iX1 จะส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงเดือน พฤศจิกายน 2022 ที่ยุโรป แต่ว่าในประเทศไทยคงต้องอดใจรอกันอีกแปปนึงนะครับ เเต่คาดกันว่าในอนาคตเร็วๆนี้ แน่นอนครับ

 

ขอบคุณที่มาจาก:https://www.autospinn.com/2022/06/bmw-ix1-89982

ขอบคุณที่มาจาก:https://www.headlightmag.com/2022-06-01-all-new-bmw-x1-and-ix1-premiere-launch/

https://www.youtube.com/watch?v=485QCfFPlec

https://www.youtube.com/watch?v=yO2bYGj1dNw