Mercedes-Benz Vision One-Eleven เตรียมโชว์ตัวที่งานมอเตอร์โชว์ 2024

 Mercedes-Benz Vision One-Eleven เตรียมโชว์ตัวที่งานมอเตอร์โชว์ 2024

One-Eleven เป็นมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนที่ Mercedes อธิบายอย่างคลุมเครือว่า "ทรงพลังเป็นพิเศษ" และสร้างโดยบริษัทแบตเตอรี่ของอังกฤษชื่อ YASA ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ซื้ออย่างสมบูรณ์ในปี 2564 Mercedes กล่าวว่าเทคโนโลยีนี้กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไป ของ EV โดยอธิบายว่ามอเตอร์ฟลักซ์ ตามแนวแกนมีน้ำหนักหนึ่งในสามเท่ากับหน่วยฟลักซ์ในแนวรัศมีที่มีกำลังเท่ากัน ซึ่งเป็นมอเตอร์ที่ใช้โดย EV ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังใช้พื้นที่หนึ่งในสาม

แบตเตอรี่ประกอบด้วย "เซลล์ทรงกระบอกระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อมเคมีเซลล์ใหม่" ที่ Mercedes กล่าวว่าได้รับการเรียนรู้จาก Mercedes-AMG High Performance Powertrain ซึ่งรับผิดชอบหน่วยพลังงานในรถแข่ง Formula 1 ของบริษัท ในขณะที่ Vision One-Eleven ไม่ได้ถูกผูกไว้สำหรับการผลิตอย่างแน่นอน แต่การออกแบบที่หรูหราควรเป็นแรงบันดาลใจให้กับรถยนต์ Mercedes ในอนาคต และเราคาดว่ามอเตอร์แบบ axial-flux จะหาทางเข้าสู่ EV ของแบรนด์ภายในอีกหลายปีข้างหน้า

โดยการออกแบบ มุ่งเน้นไปที่การใช้แนวคิด One-Bow อย่างชำนาญ ยังเตี้ยสุดๆ ด้วยความสูงเพียง 1,170 มม. ตัวเรือนประติมากรรมที่กลมกลืนอย่างลงตัวกับงานสีส้มเข้มที่แต่งแต้มด้วยสีทองแดง ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงสีของ C 111 อย่างไม่มีที่ติ
ใต้บังโคลนบานเป็นล้ออัลลอยด์ขนาด 22 นิ้วที่รวมองค์ประกอบที่มีโครงสร้างทรงพลังซึ่งชวนให้นึกถึงขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า พวกเขากำลังติดตั้งยาง Pirelli 275/35R22 สเกิร์ตหน้าและหลังสเกิร์ตหน้าและหลังแบบลาดต่ำที่ทำด้วยสีดำด้านเชื่อมต่อกันด้วยสายตาด้วยโปรไฟล์ใบมีดสองอันในสีเดียวกันที่วิ่งตามแนวด้านข้างใต้ธรณีประตู

ส่วนหน้าที่โดดเด่นประกอบด้วยองค์ประกอบสี่เหลี่ยมที่มีปลายโค้งมนทั้งซ้ายและขวา แผงตรงกลางเป็นจอแสดงผลที่ยืดหยุ่นพร้อมรูปลักษณ์แบบพิกเซล 3 มิติ แปลความหมายของไฟกลมที่มีลักษณะเฉพาะของ C 111 ในรูปแบบดิจิทัล

ห้องโดยสารที่เรียบง่ายแต่ล้ำสมัยทางเทคโนโลยี ตำแหน่งการขับขี่แบบ F1 คล้ายกับใน Mercedes-AMG One พร้อมสายรัดเบาะนั่งบัตเก็ตซีทสีเงิน  ความแตกต่างคือสามารถปรับมุมของพนักพิงได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย
คุณลักษณะเฉพาะที่ซับซ้อนมากภายในห้องโดยสารคือพวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าหุ้มหนัง ซึ่งติดตั้งระบบควบคุมการทำงานต่างๆ และองค์ประกอบระบบสัมผัสล้ำสมัย เสริมด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดกะทัดรัดพร้อมจอแสดงผลความละเอียดสูงซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของพวงมาลัยและทำมุมเข้าหาคนขับ แสดงข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดตามต้องการ

ส่วนของแบตเตอรี่เป็นเเบบทรงกระบอก ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และเคมีเซลล์รูปแบบใหม่ ที่ Mercedes กล่าวว่าได้รับการเรียนรู้จาก Mercedes-AMG High Performance Powertrain ซึ่งรับผิดชอบหน่วยพลังงานในรถแข่ง Formula 1

ทั้งนี้ Mercedes-Benz Vision One-Eleven ยังคงเป็นเพียงรถต้นแบบเท่านั้น คือการแสดงเจตจำนงของวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่ที่เปี่ยมไปด้วยพลัง แม้ว่าจะดูเป็นรถต้นแบบเครื่องยนต์วางกลางเหมือนกับ C111 รุ่นดั้งเดิม