ยานยนต์
"Isuzu D-Max EV" ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้า 100% เตรียมผลิตในไทยปี 2568
Isuzu เผยโฉม D-Max EV กระบะไฟฟ้า100% ภายใต้เเนวคิด โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” หรือ Multi-pathways to Carbon Neutrality พร้อมเผยโฉม Isuzu D-Max EV Concept ต้นแบบกระบะไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของอีซูซุ ระยะทางขับขี่ประมาณ 300 กม. ต่อชาร์จ
"Isuzu D-Max EV" ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้า 100% เตรียมผลิตในไทยปี 2568
Isuzu D-Max EV Concept ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์มเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล โดยเวอร์ชันต้นแบบเป็นรุ่นตัวถัง 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time 4WD โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ D-Max เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาป มากับชุดมอเตอร์ไฟฟ้า eAxle ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion เน้นการขับขี่ที่นุ่มนวลและความสามารถในการบรรทุกที่ยอดเยี่ยม
สำหรับขุมพลัง D-Max EV นั้น ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (Front eAxle) กำลังสูงสุด 40 kW แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ด้านหลัง (Rear eAxle) กำลังสูงสุด 90 kW แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร ให้กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 130 kW (ประมาณ 177 PS)
ข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของ Isuzu D-Max EV Concept มีดังนี้
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time 4WD
- กำลังรวมสูงสุด 130 กิโลวัตต์ หรือ 177 แรงม้า (PS)
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์
- แรงบิดรวมสูงสุด : 325 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง แรงบิดสูงสุด 217 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด Top Speed มากกว่า 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ความสามารถในการลากจูง 3.5 ตัน
- ประเภทแบตเตอรี่ Lithium-ion
- ความจุแบตเตอรี่สูงสุด 66.9 kWh
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
Cr.Isuzu
ข่าวล่าสุด
ตะลึง กู้ภัยล้มฟุบตะโกนช่วยด้วย กลางพิธีโต๊ะจีนเหยื่อตึกถล่ม
เหยื่อปูนตกใส่รถดับ ถนนพระราม 2 ญาติสงสัย รพ.ส่อให้เลือดผิดกรุ๊ป
เปิดนาที กู้ภัยถูกวิญญาณในตึก สตง.สิงร่าง ร้องหิวขอข้าวน่าเวทนา
ดาวใหญ่ย้าย เปิดดวง 12 ราศี ชีวิตพลิก เงินทองมีใช้ไม่เดือดร้อน
