รถเมล์สาย 43 หยุดวิ่งเซ่นพิษโควิด พนง. เผยมีเงินส่ง บ. แค่เที่ยวละ 1 บาท

วันที่  27 เม.ย. 2564 เฟซบุ๊กแฟนเพจ "อปพร.เขตบางบอน" ของศูนย์วิทยุอาสาสมัครป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน (อปพร.) เขตบางบอน ได้โพสต์ข้อความระบุว่า "ประกาศ รถเมล์สาย 43 หยุดวิ่ง ตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน 2564 เป็นต้นไป บริษัททนพิษเศรษฐกิจยุคโควิดไม่ไหวประกาศหยุดเดินรถให้บริการประชาชน เครดิภาพ ตามรูป ขอบคุณครับ"

 

 

 

ด้านที่เพจ “รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai.com” ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางการเดินรถเมล์สายต่างๆ ทั้งขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถร่วมเอกชน ก็ได้โพสต์ข้อความเพิ่มเติมเกี่ยวกับการยุติการให้บริการของรถเมล์สาย 43 ว่า  สุดยื้อ! สาย 43 หยุดวิ่งแล้ว เซ่นพิษโควิด-รอบริษัทใหม่? เมื่อคืนวันที่ 27 เมษายน 2564 เพจ อพปร.เขตบางบอน ได้มีการรายงานว่า รถเมล์สาย 43 (รร.ศึกษานารี 2-เทเวศร์) ได้ประกาศหยุดวิ่งให้บริการแล้ว เนื่องจากบริษัททนพิษเศรษฐกิจยุคโควิดไม่ไหว

สอดคล้องกับโพสของพนักงานในสายท่านหนึ่ง ที่ระบุว่าทางสาย 43 ได้ประกาศหยุดวิ่งแล้ว เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารน้อยลงในช่วงโควิด ทำให้ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการเดินรถ เมื่อหักค่าก๊าซและรายได้ของพนักงานแล้ว ก็เหลือเงินส่งบริษัทเพียงไม่กี่บาท จนล่าสุดเหลือส่งแค่ 1 บาทเท่านั้น

 

ทั้งนี้ สาย 43 ผู้ประกอบการเดิมคือ บริษัท กำมัชพล จำกัด ซึ่งได้โอนสิทธิ์การเดินรถให้บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด นำไปขอรับใบอนุญาตเดินรถต่อตาม โครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก (เลขสายใหม่คือ 4-11) และเดิมทีบริษัทเดิมได้ประกาศยุติการเดินรถไปตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564  เพื่อโอนให้บริษัทใหม่เดิมรถแทน

แต่พอถึงวันดังกล่าว ปรากฎว่าบริษัทรายใหม่ยังไม่พร้อมในการเปิดเดินรถ จึงให้บริษัทเดิมวิ่งต่อแทนไปก่อน โดยที่รถเดิมบางคันค่อยๆ ถูกขายต่อเพื่อนำไปชำแหละรถ จนเหลือรถในเส้นทางเพียงไม่กี่คันเท่านั้นพอเจอการระบาดของโควิดระลอกใหม่ บริษัทเดิมจึงยื้อไม่ไหวยุติการเดินรถไปในที่สุด