ขุดอุโมงค์แห่งสุดท้าย"ทางรถไฟจีน-ลาว"ยาว 9.5 กม. สำเร็จแล้ว

อุโมงค์ทางรถไฟ ความยาว 9.5 กิโลเมตร ส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายคุนหมิง-เวียงจันทน์ ซึ่งเชื่อมระหว่างจีนกับลาว ถูกขุดเจาะทะลุสำเร็จเมื่อวันเสาร์ (5 มิ.ย.) ที่ผ่านมา ปิดฉากการขุดอุโมงค์ทั้ง 167 แห่งของทางรถไฟสายดังกล่าว ที่มีกำหนดเปิดบริการภายในสิ้นปีนี้

 

อุโมงค์จิ่งไจ้ ตั้งอยู่ที่เมืองจิ่งหง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ทอดยาวลอดเขตรอยเลื่อนแม่น้ำหลานชางหรือล้านช้าง โดยการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาคุนหมิง ระบุว่าคนงานก่อสร้างเผชิญกับสภาพทางธรณีวิทยาอันซับซ้อนนับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2016

หม่าโหย่วเลี่ยง เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เปิดเผยว่าอุโมงค์จิ่งไจ้ขุดเจาะทะลุสำเร็จแล้ว ถือเป็นการวางรากฐานมั่นคงสำหรับการเปิดใช้ทางรถไฟช่วงปลายปี โดยขณะนี้โครงการรถไฟจีน-ลาวในส่วนของจีนเดินหน้าราบรื่น ฐานของถนนและสะพานก่อสร้างเสร็จสิ้น มีการตกแต่งสถานีรถไฟ 11 แห่ง การวางรางแล้วเสร็จมากกว่าร้อยละ 95

“การนั่งรถไฟหัวกระสุนจากคุนหมิงไปเวียงจันทน์ใกล้เป็นความจริงแล้ว” หม่ากล่าว

ทั้งนี้ ทางรถไฟข้ามพรมแดนสายดังกล่าวมีความยาว 1,000 กิโลเมตร จัดเป็นโครงการขนาดใหญ่ภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) โดยจะช่วยลดทอนระยะเวลาการเดินทางจากนครคุนหมิง เมืองเอกของอวิ๋นหนาน ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ให้เหลือเพียงครึ่งวัน

ขอบคุณ ซินหัวไทย