"คีรี" สั่งตรวจสอบเข้มอะไหล่ทั้งหมด ย้ำชัด ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลปลอดภัย

ยังคงติดตามกันอย่างต่อเนื่องกับกรณี "ล้อปรถไฟฟ้าสายสีเหลือง หลุดร่วงกระแทกแท็กซี่"  บริเวณถนนเทพารักษ์ สมุทรปราการ เมื่อช่วงค่ำวันที่ 2 ม.ค.67 ที่ผ่านมา โดยล่าสุดเมื่อ 4 ม.ค.2567  นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ EBM  ในฐานะผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง เปิดเผยว่า ตนมาตรวจสอบการทำงานของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และขอให้ผู้โดยสารมั่นใจในบริการที่เป็นมาตรฐาน ยืนยันว่าการซ่อมบำรุงที่ผ่านมาบริษัท ดำเนินการตามมาตรฐานสากล และทาง บริษัทต้องขอโทษพี่น้องประชาชนต่อสิ่งที่เกิดขึ้น รู้สึกเสียใจกับเหตุการณ์ซึ่งไม่น่าเชื่อว่าจะเกิดขึ้น

 

 

 

   ก่อนอื่นต้องขอโทษประชาชน บริษัทให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัยมากที่สุด เพื่อให้ประชาชนไว้วางใจและเดินทางอย่างปลอดภัย สิ่งที่ได้รับการสื่อสารมาคือ มันคือล้อที่ประคับประคองให้รถมันเดินได้มั่นคง ไม่น่าเชื่อว่าล้อประคองจะเกิดปัญหานี้ขึ้น ซึ่งในโลกนี้ก็ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย ๆ (เกิดครั้งเดียวที่จีน) แต่ทุกปัญหาก็สามารถเกิดขึ้นได้ แต่ตอนนี้ค่อนข้างตกใจเพราะรถเพิ่งใช้มาได้ 2 เดือน

  การลงทุนกับบริษัท Alstom เป็นการลงทุนระยะยาวที่ดีและปลอดภัย เพราะโมโนเรลคือการเดินทางที่ปลอดภัย ไม่ใช่สิ่งผิด แต่มันมีประโยชน์ ทางผู้ผลิตและเจ้าหน้าที่ร่วมมือกันอย่างดี ในการนำรถทั้งหมด 21 ขบวน มาตรวจสอบล้อประคับประคอง ซึ่ง 1 ขบวนมี 48 ล้อ มาตรวจใหม่ทุกอย่าง และรายงานให้ปชช.กับสื่อทราบ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

ตอนนี้ตรวจล้อไปได้เกือบ 80% แล้ว ซึ่งตรวจสอบความปลอดภัยแล้วเสร็จไป 624 ชิ้น คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในเร็ววันนี้ (จากทั้งหมด 1080ชิ้น) และจะพร้อมกลับไปให้บริการแก่ประชาชน ซึ่งตอนนี้ ( 4ม.ค.67) มีรถออกมาให้ใช้งาน 8 ขบวน ความถี่ 15 นาที/ขบวน และคาดว่ารถไฟฟ้าสายสีเหลือง จะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบ วันที่ 6 ม.ค.67 นี้

  โดย ล้อมีปัญหาไม่ใช่เพราะขบวนการผลิต เพราะไม่ใช่ล้อหลักที่ใช้ดำเนินขบวน ไม่อยากให้ตื่นตระหนกในการใช้งาน  มั่นใจว่าอะไหล่ใหม่จะให้ความปลอดภัยได้อย่างแน่นอน ขอยืนยันว่า “แม้ว่าจะเกิดปัญหาอีก แต่จะไม่ทำให้รถเกิดปัญหาที่อันตราย” ตนตอบไม่ได้จริง ๆ ไม่รับประกันว่ามันจะไม่เกิดอีก เพราะอะไรก็เกิดขึ้นได้ แต่คิดว่าไม่น่าเกิดแล้ว เพราะเราตรวจสอบทุกขั้นตอนแล้ว สำหรับอะไหล่ใหม่ เป็นล็อตใหม่ท้้งหมด เลือกเปลี่ยนอะไหล่ก่อนเพื่อแก้ปัญหาให้ประชาชน ส่วนความรับผิดชอบเราตามมาอยู่แล้ว 

   เรื่องของชื่อเสียงคงกระทบกับทาง BTS เพราะ 30 ปีที่ผ่านมาเราทำไว้ดี ก็จะลบสิ่งไม่ดีนี้ออกไป ด้านเรื่องกาเจรจาเยียวยากับคนขับแท็กซี่ นายคีรี ยืนยัน เราดูแลและรับผิดชอบอยู่แล้ว สำหรับรายได้ไม่สูญเสีย แต่สูญเสียด้านชื่อเสียง เลยถือโอกาสนี้เพื่อมาตามงานพร้อมกับสื่อมวลชน เพื่อให้ประชาชนให้ความมั่นใจกับ BTS เช่นเดิม ความสูญเสียด้านการเงินไม่มีปัญหาเท่าไหร่

   วันนี้ผมมาตามงาน ว่าสิ่งที่ทำไป เราเข้าใจตรงกันไหม ผมมั่นใจว่าเราเข้าใจตรงกัน เอาสิ่งที่เราได้บริหารเดินรถมาเกือบ 30 ปี เพราะบริษัทให้ความสำคัญที่สุดเรื่องความปลอดภัยกับการบริการผู้โดยสาร

   ส่วนกรณีที่รัฐบาลจะทบทวนการพัฒนาโมโนเรลนั้น ขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล แต่ในฐานะผู้ให้บริการยืนยันได้ว่าโมโนเรลปลอดภัย และไม่ใช่ระบบใหม่ที่เกิดขึ้น มีการใช้งานมาแล้วทั่วโลก